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Kyosho Inferno Neo 3.0 1:8 RC Nitro...
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Kyosho Inferno Neo 3.0 1:8 RC Nitro Readyset c/KE21SP - T3

9 Opiniones

Kyosho Inferno Neo 3.0 RedySet

Con 8 títulos del Campeonato del Mundo, el "Inferno" se enorgullece de ser el modelo estrella de KYOSHO. Infundido con el ADN de Inferno, el Inferno NEO 3.0 está listo para correr casi tan pronto como sale de la caja. 

K.33012T3B
479,99 €
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Solo agregue combustible y baterías y deje que este buggy de carreras completo corra libre

Con 8 títulos del Campeonato del Mundo, el "Inferno" se enorgullece de ser el modelo estrella de KYOSHO. Infundido con el ADN de Inferno, el Inferno NEO 3.0 está listo para correr casi tan pronto como sale de la caja y pone el potencial de rendimiento glorioso del Infierno al alcance de todos. Aunque sobresale en los circuitos de carreras, el NEO 3.0 también se desenvuelve en terrenos difíciles con características como el motor KE21SP fácil de usar con arranque de tirador y los amortiguadores Big Bore con los omnipotentes KC Cross Tires que ofrecen un equilibrio óptimo de rendimiento y carrera Estabilidad sobre cualquier superficie.

Kyosho Inferno

Nuevo diseño de alta visibilidad. La carrocería se entrega completamente decorada y con los adhesivos colocados.

Basado en el chasis a nivel de competencia, el NEO 3.0 promete una confiabilidad y durabilidad excepcionales, además de un amplio margen para establecer ajustes y actualizaciones de rendimiento personalizadas a través de la amplia gama de piezas opcionales disponibles para la serie MP7.5. Experimentar la emoción de las carreras de buggy de motor con motor se ha simplificado con el Inferno NEO 3.0.

Ruedas del Kyosho Inferno

Equipado con neumáticos KC Kross, de alta duración y exepcional rendimiento en cualquier superficie.

  • ¡Simplemente agregue combustible y baterías a este Readyset y deje que comience la diversión del buggy de carreras con motor!
  • Equipado con doble suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas.
  • Los ejes de giro universales son estándar en la sección de la unidad delantera y minimizan la pérdida de la unidad y mejoran la resistencia al choque.
  • La diferencia de engranajes en el centro, en la parte delantera y en la parte trasera garantiza que la fuerza de conducción óptima se transfiera a las cuatro ruedas.
  • Los frenos de doble disco proporcionan la potencia de frenado necesaria para una máquina de carreras grande.
  • La caja mecánica sellada protege la batería y el receptor de choques, arena y polvo.

motor del Kyosho Inferno

Equipado con Servos KS-5031-09MW de alto par, resistentes al agua y piñonería metálica en dirección y gas.

Contenido de Readyset

  • Chasis montado en fábrica completo con enlaces de control
  • Cuerpo acabado completo con esquema de color impreso.
  • Transmisor Syncro KT-231P + de 2.4GHz
  • 1.5 hex2.0、2.5、3.0mm L llaves hexagonales en forma de L
  • Llave cruzada
  • Llave de rueda de 17mm.

Requerido para funcionar

  • combustible
  • 8 pilas alcalinas de tamaño AA para emisora y receptor (o batería de pirámide para receptor)
  • Herramientas de arranque del motor (botella de combustible, calentador de bujías)

Datos técnicos del Kyosho Inferno

  • Longitud 469 mm
  • Ancho 307 mm
  • Altura 189 mm
  • Distancia entre ejes 325,5 mm
  • Banda de rodadura (F / R) 258 mm / 261 mm
  • Neumático (F / R) φ116 × 44mm / φ116 × 44mm
  • Relación de engranajes 11,56: 1
  • Peso 3.400 g (aprox.)
  • Motor KE21SP
  • Emisora Syncro de 2,4 GHz KT-231P +


El Kyosho NEO, es muy probablemente el coche térmico (de gasolina), más vendido del mundo. Un modelo que es referencia en el mundo del radiocontrol y que durante sucesivas generaciones ha sido líder en el mercado. Más de 20 ñaos de evolución constante avalan su calidad y fiabilidad.

Es un coche asequible para gente sin experiencia, pero que hará también disfrutar a gente que ya tiene cierta experiencia en Radiocontrol.

Escala
1/8
Categoría
Buggy
Emisora
2,4 Ghz
Tipo de motor
Nitro
Carrocería
Buggy
2021-12-16
9 Opiniones

Un clásico
Me dijo el de la tienda que este coche era el referente del sector y después de usarlo un mes, entiendo lo que me quería decir. La emisora, aún siendo sencilla tiene muchas configuraciones y un tacto muy bueno.
el

Un clásico
Tuve hace años un Inferno 775, pero entre ponerlo al día, comprar una emisora que no fuera FM y tal, preferí comprar este nuevo y he de decir que he acertado de lleno.
el

Alberto
Muy bien. coche fiable. La emisora aún siendo sencilla es muy cómoda y con tacto agradable.
el

Top!
Desde luego es lo más fiable del mercado. Yo voy al circuito y me inflo a dar vueltas, mientras mis amigos y sus inventos pasan más tiempo con el atornillador que con el gatillo.
el

Very nice car
Works as expected, Easy even for a complete begginer!
el

El mejor!
DEsde luego, es de lejos el coche de gasolina más fiable que he tenido!
el

Todo perfecto, muy buen coche a buen precio, coche k tienes disponible para cuando lo quieras usar, suena y anda perfecto , la emisora es una maravilla
el

De toda la vida. Tuve Inferno hace 30 años y ahora he comprado este "para mi niño", je je
Es una puesta al día de uno de los juegos de los que más he disfrutado.
el

No defrauda.
Tenía un coche térmico de marca desconocida y esto es otra cosa. Arranca, funciona.... Vamos. hace lo que tiene que hacer, no como el otro.... :-(
A veces lo barato sale caro...
el

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