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Kyosho Ultima Sc6 1:10 2Wd Readyset (Ddrive 3000Kv - Kt331P)

¡El ADN del ULTIMA RB6  Brushless corre denso en este nuevo camión de corto recorrido!

¡Este coche listo para rodar con especificaciones de carreras está diseñado tanto para competición como para una diversión Off road!

K.30859RS
339,99 €
Impuestos incluidos
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Referencia:
K.30859RS
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Descripción

Los camiones Short course que tomaron al mundo al asalto en The Off Road Championship (TORC) en América ahora están disponibles como máquinas de R / C. Al unirse a ULTIMA SC (Readyset) y a la especificación de competición ULTIMA SC-R (kit sin ensamblar) es el tercer modelo de Kyosho en esta serie de rápido crecimiento; el ULTIMA SC6 brushless. Basado en el diseño 2013 del Campeonato del Mundo Off-Road Eléctrico RB6, el ULTIMA SC6 ha sido modificado para un rendimiento óptimo short course a partir de los datos de la carrera y los comentarios del conductor. El rendimiento superior de giro desde el diseño del medio barco, el movimiento suave de la suspensión con choques de aceite de aireación de gran diámetro y la mínima pérdida de accionamiento debido al diferencial de engranaje se combinan para ofrecer un rendimiento dinámico en circuitos todo terreno, especialmente en superficies de alto agarre. Equipada con el nuevo dDrive, esta unidad de potencia de motor sin escobillas y ESC de una pieza permite un ajuste preciso para lograr la sensación de aceleración ideal. El Readyset también viene con un cuerpo precortado e impreso de nuevo diseño y un transmisor KT-331P con pantalla LCD. Simplemente agregue su propia batería al chasis y al transmisor y podrá disfrutar del rendimiento dinámico de las carreras de camiones short course.

● Diseño de camión de corto recorrido basado en el Campeonato Mundial de Electric Off-Road 2013 'RB6'.

● El chasis montado en fábrica solo requiere baterías para el chasis y el transmisor.

● El cuerpo impreso de policarbonato de 0,8 mm recientemente diseñado ofrece una aerodinámica excepcional.

● Presenta una disposición central de carrera estándar para un movimiento ágil en superficies de alto agarre.

● Equipado con diferencial de engranajes rellenos de aceite que mantiene el rendimiento durante largos períodos con excelentes características de mantenimiento.

● Elija un patín frontal de 25 ° o 30 ° para obtener un rendimiento de funcionamiento óptimo en espacios vacíos y saltos.

● Los tornillos de tipo hexagonal se aprietan firmemente y son fáciles de trabajar.

● Ajuste el rendimiento de su chasis con una amplia gama de piezas opcionales RB6 compatibles.

● Gearbox incorpora dos engranajes intermedios endurecidos opcionales (engranaje intermedio UMW513 SP) de serie.

Instalado con el equipo dDRIVE ESC de una pieza de Team Orion y motor sin escobillas. Las sencillas opciones de cableado y configuración permiten un ajuste preciso de la sensación de control.

El chasis principal de aluminio ofrece flexión moderada y alta resistencia. El proceso de fresado produce una rigidez óptima del chasis para una excelente capacidad de control y un mejor agarre.

Los amortiguadores de aceite de gran calibre de aireación de aluminio de corte con máquina de precisión ofrecen un agarre mejorado espectacularmente.

Las llantas de bloques de alto agarre con internos de esponja se combinan con las ruedas amarillas de neón de alta visibilidad.

El slipper evita daños a los engranajes debido a cargas excesivas durante los saltos. El ajuste de precisión para adaptarse a las condiciones de la superficie de conducción ofrece una gran aceleración.

Los parachoques laterales instalados en ambos lados del chasis protegen la radio R / C y la batería del impacto.

Equipado con tensores fácilmente ajustables en la barra de dirección y la parte superior de los brazos. Ajuste la longitud de la varilla para un ajuste preciso de la inclinación delantera / trasera y del ángulo frontal del dedo del pie.

El servo KS-4031-06W de alto par y resistente al agua ofrece un rendimiento todoterreno óptimo. El protector de servo protege al servo del impacto duro.

El transmisor KT-331P de 2.4GHz presenta una pantalla LCD para configurar funciones tales como sub-trim, end point y dual rate adjustment. También incluye el receptor KR-331.

Datos técnicos:

■ Longitud

550 mm

■ Ancho

296 mm

■ Altura

150 mm

■ Distancia entre ejes

330 mm

■ Pisada (F / R)

246 mm / 248 mm

■ Neumático (F / R)

Φ110 × 44 mm / 110 × 44 mm

■ Relación de engranaje

10.95: 1

■ Peso

2,000g (aprox.)

■ Motor

VORTEX dDRIVE

Contenido del Kit:

● Chasis montado en fábrica con unidad R / C instalada

     ● Carrocería pintada completa con adhesivos aplicados

     ● Transmisor Syncro KT-331P

     ● Llave hexagonal (1.5, 2.0, 2.5mm)

     ● llave cruzada

Requerido para el funcionamiento:

● Batería de 7.2 voltios para el chasis (recomendado: batería Ni-MH)

● Cargador de batería para chasis

● 4 pilas de tamaño AA para transmisor

Detalles del producto
K.30859RS

Ficha técnica

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