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INFERNO GT2 VE RACE SPECS DODGE...
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INFERNO GT2 VE RACE SPECS DODGE CHALLENGER SRT DEMON

Nuevo transmisor, receptor y servicio de servo en sinergia con el equipo de Equipo Orion sin escobillas para un mayor control en la máquina de GT eléctrica más fuerte jamás creada.

K.34103B
649,99 €

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El rendimiento dinámico de la especificación de la carrera INFERNO GT2 creada en la combinación de tamaño de escala de 1/8 formidable y la velocidad de una máquina GT se ha sometido a una transformación de energía eléctrica en la especificación de la raza INFERNO GT2 VE. Mientras mantiene la plena potencia del poder de batalla de la raza comprobada del chasis de Inferno GT2, la VE incorpora el equipo compatible con la batería de 4 células Lipo Orion 8 Motor sin escobillas y Vortex R8 ESC en su núcleo de potencia. El chasis principal de alta rigidez está equipado con guardias laterales para fortalecer la resistencia al impacto y mantener la suciedad, etc. para mejorar la confiabilidad general y el rendimiento. El transmisor Syncro Syncro KT-331P incluido administra automáticamente las bandas de frecuencia y presenta una pantalla LCD de alta visibilidad con las funciones que se esperan de un transmisor de rango medio, como las características de seguridad de doble velocidad y ABS, como la función FailSafe. El Syncro KT-331P funciona en una combinación perfecta con el servo KS-5031-09MW engranado en el alto par, el control de la punta de los dedos de la máquina GT de tamaño grande. Con el ReadySet, puede experimentar la acción dinámica de GT Racing sin demora, mientras que el rendimiento tranquilo de la alimentación del motor eléctrico abre esta experiencia a cualquier momento y lugar.



● Equipado con el equipo fácil de usar Orion sin escobillas y la ESC.
● La estructura de chasis simple realiza una eficiencia de mantenimiento superior.
● Los engranajes en espiral equipados en la parte delantera y trasera diffs ofrecen una excelente durabilidad.
● El transmisor Syncro KT-331P incluido permite la configuración de precisión.
● Equipado con servo de alto torque KS-5031-09MW con engranajes metálicos incorporados.
● Barras de par equipadas en ambos frontales y traseros.
● Las especificaciones de larga distancia de la distancia entre ejes realizan la estabilidad superior y la apariencia de escala.
● Las varillas de corbata del tornillo y los brazos superiores permiten un fácil ajuste de alineación.
● Incluye alerón trasero que brinda una fuerza ancha efectiva.

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