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Kyosho Inferno GT3 KIT
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Kyosho Inferno GT3 KIT

¡Cambio de modelo completo basado en Inferno TKI4!
El paquete de nueva generación desafía a todos los rivales actuales y futuros

Kit de competición desmontado (necesita aparte radio, servos, motor, ruedas, carrocería y mesa de arranque)

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K.33010B
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¡Cambio de modelo completo basado en Inferno TKI4!
El paquete de nueva generación desafía a todos los rivales actuales y futuros

Con aspecto y conducción realistas, además de ser más fácil de conducir que los modelos 1/10 Touring o los de 1/8 pista, la categoría 1/8 GT se ha convertido en una de las más populares del mundo. Como una categoría establecida de competición GP en pista, las especificaciones se ajustan a las normas establecidas por IFMAR (Federación Internacional de Carreras de Automóviles Modelo). Este kit de chasis Inferno GT3 es el modelo ideal para competir en la categoría de pista 1/8 GT. Basado en el modelo insignia de Kyosho, el buggy Inferno MP9 TKI4 1/8 GP, el GT3 representa un cambio de modelo completo de la versión anterior de Inferno GT2. Las especificaciones avanzadas entregan un mayor rendimiento de competición a través de: trazado de superficie mejorado, realizado a partir de Big Bore Shocks cortos recientemente diseñados y amortiguador Dural aluminio CNC; mejor respuesta del acelerador con una diferencia más ligera; maniobrabilidad mejorada de la distribución de peso ideal; sensación de pilotaje de gran adherencia a través de una rigidez óptima del chasis; un fuerte rendimiento de frenado que detiene efectivamente el peso del chasis en movimiento, y la durabilidad y confiabilidad esenciales que necesitan los pilotos de competición durante largos períodos de tiempo. El GT3 está completamente equipado para competir y ganar bajo la presión de la carrera más intensa y es el camino más rápido hacia la gloria.

● Kit de chasis de competición puro basado en Inferno MP9 TKI4, diseñado para carreras de pista.

● Diferencia significativamente más ligera que la del GT2, que mejora la respuesta del acelerador.

● Amortiguadores cortos Big Bore y amortiguadores basados en el diseño de versión previas.

● La amortiguación de alta rigidez cumple con el rendimiento total de los amortiguadores hidráulicos.

● Nuevo tipo de parachoques de uretano grande aumenta la resistencia al impacto.

● Posibilidad de elegir posiciones de montaje hacia adelante y atrás para el sopporte de la carrocería. Las carrocerías para GT2 también se pueden usar.

● Incluye la probada unidad de 2 velocidades con zapatas de embrague del GT2.

● Las piezas de aluminio mejoran el formidable estilo del GT3.

● Se pueden instalar piezas estándar y opcionales para el MP9 para aumentar aún más el rendimiento.

Desarrollado con distancia entre ejes larga para una estabilidad de marcha superior. Las modificaciones en cada sección realizan un rendimiento de giro igual al de los modelos de batalla corta.

Equipado con amortiguadores hidráulicos cortos de nuevo diseño y amortiguadores basados en diseños previos. Una mayor capacidad en comparación con el GT2 ofrece un trazado de superficie muy mejorado.

El amortiguador fabricado con Dural aluminio mecanizado CNC combina perfectamente con los amortiguadores hidráulicos de nuevo diseño para lograr una función de amortiguación óptima.

Los brazos de suspensión delanteros y traseros del MP9 TKI4 ofrecen un mejor rendimiento de tracción y giro sobre superficie. Un alcance de ajuste más amplio permite la optimización para diversas situaciones de conducción.

Se han agregado nuevas posiciones de montaje más anchas para mejorar el soporte de la carrocería. Las posiciones actuales de montaje la carrocería todavía están disponibles para adaptarse a las carrocerías anteriores de Inferno GT2. Se ha agregado una montura adicional en el centro del frente de la parte trasera de la torre de los amortiguadores para crear el mejor soporte para la carrocería.

La caja de radio adopta la misma estructura separada que el MP9 TKI4. La separación del receptor y la batería optimiza la distribución del peso y minimiza el riesgo de problemas.

El tanque de combustible de 150 cc de gran capacidad admite tiempos de funcionamiento largos. El protector de resina evita que el combustible salpique sobre los frenos al repostar.

Datos técnicos:

■ Longitud 537mm

■ Ancho 310mm

■ Altura 116 mm (sin motor, poste del cuerpo)

■ Distancia entre ejes de 359 mm

■ Pisada (F / R) 262 mm / 266 mm

■ Neumáticos (F / R) Se venden por separado (neumáticos de goma para 1/8)

■ Relación de transmisión primera velocidad 10.87: 1 / 2da velocidad 7.90: 1

■ Peso 3.270 g aprox.

■ Motor de escape trasero clase 21 del motor

CONTENIDO DEL KIT

*Chasis

* Ruedas

*Manual de instrucciones

* Calcomanías

* Llave hexagonal de 1.5 mm / 2.0 mm / 2.5 mm / 3.0 mm

* Llave cruzada

Requerido para la operación

* Radio 2 canales TX / RX (2 servos)

*Pintura carrocería

* Motor (.21 -.28 tamaño) y colector / tubo de escape

* Chipómetro/calentador de bujía

Caja de arranque y combustible

*Herramientas

*Llantas

* Aceite de silicona para golpes y dif. *

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