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Motor OS MAX 21XZ-B VII
El equilibrio perfecto entre precio y rendimiento.
A medida que avanzan los motores de buggy de nivel de competición, el 21XZ-B VII es un súper valor! Al hacerlo más ligero, más bajo y más frío, supera las expectativas incluso de los corredores profesionales, ofreciendo una potencia comparable a la Speed Spec II a un precio más bajo. ¡Los conductores de escala 1/8 que buscan una ventaja de rendimiento la encontrarán con la central eléctrica 21XZ-B VII!
OS12183
295,00 €
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Rendimiento que rivaliza con el aclamado Speed 21XZ-B Spec II
Comparte el mismo pistón, camisa y biela que la versión Speed
Los orificios de aligeramiento en la culata reducen el peso total
Otras mejoras incluyen un CG más bajo y una refrigeración mejorada.
Un carburador de aguja simple 22B2 hace que el ajuste sea muy sencillo
Banda de potencia optimizada
Cigüeñal relleno de silicona con contrapesos de tungsteno
Cabeza anodizada azul
Increíble respuesta del acelerador
Incluye reductor de Venturi de 7 mm
Desplazamiento: .213 pulgadas cúbicas (3,49 cc)x
Diámetro: .641 pulgadas (16,27 mm)
Carrera: 0,661 pulgadas (16,8 mm)
RPM prácticas: 3,000-41,500
Potencia de salida: 2.7 hp a 34,000 rpm
Peso: 12,77 oz (362 g)
Incluye: carburador 2282, limitadores de carburador de 6 mm y 7 mm, bujía incandescente P3, sello de escape y juego de tapa antipolvo
Requiere: combustible Nitro, silenciador y colector
- Cubicaje
- 3.5 cc (21 décimas de pulgada cúbica)
- Tipo de motor
- Nitro
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